Лысьвенский металлургический завод

основанный в 1785 году семьей князя Бориса Григорьевича Шуховского - одно из старейших предприятий Урала. Завод начинался с производства чугуна и изделий из него, в последующие периоды были построены новые цеха и фабрики, в которых изготавливалась кованая, прокатная и другая металлопродукция. 

В XIX веке собственником завода стал граф Шувалов, который дал предприятию фамильный герб семьи – Единорога. Изображение этого мифического животного стало фирменным клеймом завода и служило гарантом высокого качества лысьвенского листового железа как в России, так и за ее пределами. Из металла уральского предприятия изготовлены кровли Собора Парижской Богоматери, Британского парламента и других известных зданий.
И в наше время завод поддерживает высокие стандарты производства, заложенные более 2-х веков назад. Сегодня ЛМЗ – единственный в России производитель электролитически оцинкованного проката и проката  с

полимерными покрытиями на его основе. Электролитический способ цинкования позволяет точно регулировать толщину осаждённого слоя цинка в большом диапазоне, создавать одностороннее или двустороннее покрытие, формировать дифференцированную толщину цинкового покрытия.

Для производства металлопродукции применяются холоднокатаный прокат и материалы самого высокого уровня качества от ведущих производителей. В лаборатории предприятия осуществляется многоступенчатый контроль с последующей аттестацией готового металлопроката.

Качество продукции завода подтверждено заключениями АвтоВАЗа и других автопроизводителей России и стран СНГ, сертификатами ФГУП «УНИИМ», Центрального научно-исследовательского института строительных металлоконструкций имени Мельникова и др. Система менеджмента качества ЛМЗ сертифицирована на соответствие требованиям международного стандарта ISO 9001:2008, а также на соответствие требованиям отраслевого стандарта ISO/TS 16949:2009.

Продукция завода широко применяется в автомобильной промышленности, строительной индустрии, отраслях общего машиностроения, при производстве бытовой техники и др.

В 2013 году на промышленной площадке завода началась реализация масштабного проекта по строительству Листопрокатного комплекса (ЛПК), в рамках которого была установлена линия нанесения полимерных покрытий с технологией Printech объемом производства до 110 тыс. тонн в год. Новая технология позволяет наносить на прокат офсетным способом трехцветное полимерное покрытие с декоративным рисунком, имитирующим различные материалы (дерево, кирпич, камень и пр.). 

В марте 2016 при участии Председателя Правительства РФ Д.А. Медведева новая линия была торжественно запущена в эксплуатацию.

ИСТОРИЯ В ДАТАХ

1787 год — получено первое железо, начинается производство мелкосортных металлоизделий.

1851 год— на заводе начато листопрокатное производство.

1900 год — участие во Всемирной выставке в Париже. Получена Высшая награда и золотая медаль за продукцию завода – кровельное железо.

1906 год — проведена коренная реконструкция завода со строительством мартеновской, прокатной, лудильной, цинковальной фабрик и электростанции. Впервые в России организовано производство луженой консервной жести.

1929 год — завод выпускает 43% хромированной жести от всего союзного производства.

1934 год — на заводе впервые в стране освоено производство автомобильного листа.

1941—1945 годы — в период Великой Отечественной войны завод был единственным предприятием в стране, производящим солдатские каски (стальные шлемы СШ-40). Всего за годы войны было изготовлено более 10 млн. таких шлемов. За успешное выполнение заданий Государственного комитета обороны завод (в годы войны - Завод № 700 Народного комиссариата чёрной металлургии) был награжден  орденом Ленина (1942 г.) и орденом Отечественной войны I степени (1945 г.).

1979 год – закончено строительство комплекса по производству холоднокатаного листового проката и жести с защитными покрытиями, начинается промышленное производство этих видов продукции.

1998 год — начат выпуск проката с защитными покрытиями для семейства автомобилей ВАЗ 2110 шириной до 1100 мм.

2001-2003 годы - проведена реконструкция агрегатов электролитического цинкования, начато производство электрооцинкованного автомобильного листа шириной до 1600 мм.

2007 год — проведена модернизация агрегатов нанесения защитных покрытий, увеличена мощность по производству элекрооцинкованного автомобильного листа до 170 тыс. тонн в год и проката с полимерными покрытиями до 120 тыс. тонн в год.

2008 год — запуск агрегата продольной резки полосы фирмы «FAGOR» (Испания), установки для пассивации цинкового покрытия фирмы «CMI» (Бельгия) и правильно-растяжной машины фирмы Sundwig (Германия). Система менеджмента качества завода сертифицирована на соответствие требованиям международного стандарта ISO 9001:2000  и отраслевого стандарта ISO/ТU 16949-2002.

2009 год — произведен запуск оборудования для нанесения финишного лакокрасочного покрытия фирмы «CMI» (Бельгия).

2012 год – введена в действие  установка нанесения транспорентной плёнки фирмы «FAGOR» (Испания).

2013 год — на заводе начата реализация проекта строительства Листопрокатного комплекса.

2014 год — введена в эксплуатацию установка фосфатирования электрооцинкованного автолиста фирмы «CMI» (Бельгия).

2016 год — введен в строй агрегат полимерных покрытий с технологией Print. Старт работы агрегата в режиме телемоста произвел Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев. Производитель оборудования концерн Danieli (Италия).

2017 год – Лысьвенский металлургический завод вошел в состав Группы ПАО «ММК»